下取りで入ったエッセ に付いてました。ストリートライド全長調整式で減衰は固定タイプです。輪止めに乗り上げたとの事でリヤショック1本抜けてます。他は特に問題無いです。走行は2万km位使用です。加工出来る人ならMH21用カヤバのNEW SRのショックをお付けします。下側ショック取付部をカットすれば使用出来ます。※クルマの売買してるので使えるクルマが入ったら早期終了します。

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【在庫車/エッセ/L235S/5MT】ワインディング走行でのレビューのつもりが、いつの間にかのんびりドライブに⇒でもダウンサスと車高調の乗り心地の違い、エッセのストレスの無い走りは体感出来ましたよ♪

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