バンディットの250vになります普通のバンディットと違いシリンダーヘッドが赤色なのと9500回転からバルブが解放されVTECの様な音に変わるバイクです！整備点ゴールドチェーンオイル交換キャブOHエンジン20000キロ程のものに載せ替えリアサス新古品プラグ中古のものに交換Fブレーキパッド新品バッテリー充電カスタム点NGKパワーコード可変式コンドルハンドル(アップハンにも逆付けセパハン風に出来ます)丸型ショートミラー八角グリップ(握り心地がいいのでつけてますノーコールです)RPM菅ガチモンですキジマのタンデムバーぴよぴよバイザー車体全塗装ビッグワン製タックロールシート(ベルト付き)クリアウィンカーLEDヘッドライトおまけ純正ハンドル純正ミラー張り替えシート純正クラブバーFフォークシール＆ダストシール自賠責もR6年3月まであるのでそのままお渡しします全体的に綺麗にまとまっている車両だと思います。道の駅などで話しかけられることもありました。キャブをOHしてエンジンも載せ替えたので始動性と老けあがりはいい感じです。スズキ特有のエンジンノイズはありますが全然問題なく走る状態です！タイヤもまだまだいけます！

スズキ「バンディット250」／250cc・4気筒バイクを振り返る！【絶版名車解説】 - webオートバイ

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